Turbo Lonking 833 855 ZL50NC 843

Turbo Lonking 833 855 ZL50NC 843 LG 833N 833B 853 855 chất lượng giá tốt. Phân phối tu bo turbo tăng áp xúc lật Lonking LG833 855 ZL50NC 833N 833B 853, 843,…  Cho máy xúc lật động cơ Wechai wp6g125e22, wd10, Yuchai, cummin,….

Turbo Lonking 833 855 ZL50NC 843 LG 833N 833B 853 855 chất lượng giá tốt. Phân phối tu bo turbo tăng áp xúc lật Lonking LG833 855 ZL50NC 833N 833B 853, 843,…  Cho máy xúc lật động cơ Wechai wp6g125e22, wd10, Yuchai, cummin,….

Bộ tăng áp động cơ (Turbocharger – gọi tắt là turbo). Là một loại thiết bị cảm ứng cưỡng bức. Giúp tăng công suất động cơ đốt trong bằng cách đưa thêm không khí nén vào buồng đốt. So với động cơ hút khí tự nhiên, động cơ lắp thêm turbo có thể đưa nhiều không khí hơn.

Turbo tăng áp Lonking LG 833 843 855 ZL50NC

Cấu tạo turbo tăng áp

Bộ tăng áp động cơ thường có hình xoắn ốc. Cấu tạo bên trong gồm: cánh tuabin, cánh bơm, trục, ổ bi đỡ, đường dẫn đầu bôi trơn trục turbo.

Cánh tuabin và cánh bơm nằm ở hai khoang riêng. Và được nối liều với nhau thông qua một trục. Cánh tuabin nằm ở bên khoang kết nối với cổ góp để nhận lực đẩy từ dòng khí xả động cơ. Còn cánh bơm nằm ở khoang đối diện.

Máy turbo có bền không?

Tuổi thọ của bộ turbo tăng áp khá cao. Tuỳ theo điều kiện vận hành và cách bảo dưỡng.

Các lỗi hỏng thường gặp ở động cơ turbo

Turbo bị chảy dầu

Hệ thống turbo cũng cần được bôi trơn và làm mát như động cơ. Do đó sẽ có một hệ thống dẫn dầu từ động cơ vào turbo. Sau thời gian làm việc, hệ thống dẫn dầu này, các gioăng, phớt có thể bị hao mòn, thoái hoá dẫn đến rò rỉ. Hậu quả là turbo bị chảy dầu, thiếu dầu, thậm chí cạn dầu. Dấu hiệu nhận biết thường là turbo bị hú, động cơ ồn hơn bình thường, không êm ái như trước.

Ống dẫn khí nén có vấn đề

Hệ thống đường ống dẫn khí từ turbo vào buồng đốt động cơ thường được làm bằng nhựa/cao su hoặc bằng hợp kim trên một số dòng xe cao cấp. Để tránh rò rỉ, đầu ống có gioăng làm kín và đai siết chặt. Tuy nhiên sau nhiều năm, đường ống có thể bị thoái hoá, gioăng hở khiến khí nén rò rỉ ra ngoài. Khi này khí nạp từ turbo vào động cơ sẽ không nhiều như trước khiến động cơ yếu hơn.

Bạc, bi turbo bị mòn

Làm việc thời gian dài trong điều kiện khắc nghiệt sẽ khiến bạc, bi bị mòn. Điều này làm giảm hiệu suất của turbo. Dấu hiệu nhận biết thường gặp là động cơ có tiếng kêu vo vo, hao dầu bất thường, công suất động cơ giảm đáng kể…

 

Turbo Lonking 833 855 ZL50NC 843 mua ở đâu? giá bao nhiêu?

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Turbo Lonking 833 855 ZL50NC 843”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *