Phụ tùng xúc lật XCMG LW500FN

Xúc lật LW500F là dòng xe phổ biến của XCMG có năng xuất làm việc rất hiệu quả. Với hai bước đột phá về phương tiện lái và bộ phận che phủ. Máy xúc lật LW500FN là sản phẩm đi trước các sản phẩm khác cùng loại. Máy đặc biệt thích nghi với các điều kiện làm việc của cốt liệu, làm đất, than, điều kiện khắc nghiệt và nguy hiểm rất phù hợp với đặc thù địa hình của Việt Nam.

Phụ tùng động cơ: Bộ hơi xi lanh, piston, séc măng, tay biên bạc biên, trục cơ, gioăng đại tu tổng thành…. Các loại lọc: lọc gió, lọc dầu diesel, lọc thủy lực, lọc nhớt…..

Hệ thống thủy lực: Van thủy lực, xy lanh thủy lực, bơm thủy lực, ống thủy lực, tuy ô thủy lực.. Xi lanh nâng hạ, xi lanh lật gầu, Bơm lái, Bơm nâng hạ, bót lái.

Hệ thống điện: Đề và máy phát điện, cần số và bộ điều khiển hộp số

Hệ thống phanh má phanh piston phanh cuppen phanh đĩa phanh, tổng phanh, hộp số
Bánh răng quả dứa + vành chậu (vị trí: truyền động từ hộp sô ra cầu trước-cầusau)

Phụ tùng LW500FN khác

Đĩa côn và đĩa thép côn số 1, Đĩa côn và đĩa thép côn số 2
Bánh răng quá tải (bánh răng hai tầng tăng công suất hai bánh răng quay cùng chiều nhờ kết cầu hãm dạng cá – gần giống líp xe đạp)
Cụm van điều khiển di chuyển ( vị trí: dưới ca bin bên thân hộp số)
Răng gầu, bơm hơi, bơm tay, cánh quạt làm mát động cơ, dây cua roa, gioăng phớt, phớt moay ơ, phớt trục các đăng, phớt tổng phanh, bàn đạp phanh, van xả hơi….

Một vài ưu điểm của xúc lật LW500FN 

– Lực đào mạnh 15,8 tấn và lực kéo mạnh 15,6 tấn. Công suất đủ: tổ hợp bơm kép, máy tiết kiệm năng lượng.
– Khoảng cách đổ siêu dài 1274mm đảm bảo đủ không gian hoạt động.
– Chiều dài cơ sở tuyệt vời: chiều dài cơ sở phù hợp 2900mm có khả năng thích ứng cao.
– Thông gió tốt: tối ưu hóa thứ tự thông gió của dầu thủy lực và nước làm mát.
– Thao tác nhanh. Tốc độ nhanh: tốc độ máy là 11,5 km / giờ trong quá trình vận hành, có tính năng xúc nhanh.
– Tay lái linh hoạt: bán kính quay nhỏ; cảm biến lái, linh hoạt và hiệu quả.
– Các vị trí khớp nối chính là loại chống bụi hai giai đoạn, có độ mài mòn nhỏ và tuổi thọ dài.
– Lưỡi và răng xô có tuổi thọ dài hơn.
– Tấm bền có thể tháo rời ở đáy thùng có thể kéo dài tuổi thọ của thùng.
–  Máy thích nghi với các điều kiện khắc nghiệt khác nhau.

Thay thế sửa chữa phụ tùng máy xúc lật LW500FN thế như nào?

Cấu trúc tối ưu của caliper phanh, và vị trí di chuyển bên trong rất thuận tiện hơn cho việc bảo trì máy.
Bể dầu quay có thể mở dễ dàng cho việc bảo trì và thay thế.
Mui xe thông qua cửa bên lên, có góc mở lớn và dễ dàng tháo lắp.
Sự trở lại dầu của thùng dầu thủy lực có buồng độc lập, đảm bảo sự thuận tiện cho việc bảo dưỡng.