Đùm Cầu Xúc Lật Aolite

Đùm Cầu Xúc Lật Aolite, Đùm Cầu Máy Xúc Lật Nhỏ mini Trung Quốc, Bộ đùm cầu xúc lật  Aolite 912, 916, 918, 920, 926, 928, 930, 933, 939,…. mini nhỏ bền bỉ giá rẻ tốt. Cung cấp đùm cầu phụ tùng xúc lật: Trục các đăng, bộ đùm cầu, vỏ cầu, trục láp ngang, bộ visai truyền động cuối, tăng bua, moay ơ…

Đùm Cầu Xúc Lật Aolite, Đùm Cầu Máy Xúc Lật Nhỏ mini Trung Quốc, Bộ đùm cầu xúc lật  Aolite 912, 916, 918, 920, 926, 928, 930, 933, 939,…. mini nhỏ bền bỉ giá rẻ tốt. Cung cấp đùm cầu phụ tùng xúc lật: Trục các đăng, bộ đùm cầu, vỏ cầu, trục láp ngang, bộ visai truyền động cuối, tăng bua, moay ơ, bánh răng hành tinh, bánh răng láp bánh răng mặt trời, may ơ, trục láp,….…

Đùm cầu máy xúc lật là bộ phận quan trọng của máy xúc lật. Nó đóng vai trò nối hai trục của bánh xúc lật.

Đùm cầu máy xúc lật hay còn gọi là bộ vi sai. Với thiết kê hình cầu bên trong có hệ thống các bánh răng truyền chuyển động. Trên mỗi xe xúc lật sẽ có 2 cụm đùm cầu và nó nằm ở giữa trục nối của hai bánh xe, nó nhận chuyển động từ hộp số thông qua trục các đăng dọc xe để quay các bánh răng bên trong và truyền chuyển động ra trục láp từ đó làm quay các bánh xe giúp xe vận hành.

Ảnh thay đùm cầu xúc lật aolite 920

CHỨC NĂNG CỦA ĐÙM CẦU MÁY XÚC LẬT

  • Truyền mô men chuyển động của động cơ tới các bánh xe
  • Giúp thay đổi tốc độ của các bánh xe để không xảy ra hiện tượng trượt bánh khi vào cua
  • Là bộ phận giảm tốc cuối cùng trước khi truyền mô mem xoắn tới trục của các bánh xe.

Bộ dùm cầu Hệ Thống Cầu Và Truyền Động Cuối Máy Xúc Lật

Hệ thống truyền động của máy xúc lật nhỏ Trung Quốc bắt đầu từ hộp số. Lực được truyền qua trục láp dọc máy xúc lật, trục các đăng máy xúc lật đến bộ đùm cầu. Bộ đùm cầu máy kẹp gỗ có chức năng truyền lực từ phương dọc sang phương ngang.

Cấu tạo bộ đùm cầu máy xúc lật Trung Quốc:

Cấu tạo gồm 4 bộ phận chính:

  • Trục các đăng truyền chuyển động từ hộp số nó chứa bánh răng chủ động ( bánh răng quả dứa) ăn khớp với bánh răng bị động ( bánh răng vành chậu). Hai bánh răng này giúp giảm số vòng quay và tăng mô men lên.
  • Vỏ bộ vi sai: Phần vỏ bộ vi sai được gắn lên phía bánh răng vành chậu.
  • Bánh răng vi sai: Có nhiệm vụ kết nối và điều khiển tốc độ của bánh răng bán trục.
  • Bánh răng bán trục: Có tác dụng kết nối và truyền chuyển động ra bánh xe thông qua trục láp ngang của xe.

Bao gồm bộ nhông ách tắc (Bộ nhông visai hoặc bộ bánh răng visai) gồm 4 nhông hành tinh và 2 nhông trục láp, bộ cùi thơm và cùi dĩa xe kẹp, bộ 5 bạc đạn và phớt cùi thơm giữ nhớt cầu không chảy ra bên ngoài vỏ cầu.

Lực khi truyền đến bộ visai sẽ thông qua trục láp ngang. Truyền đến bộ truyền động cuối đối với visai cầu dầu hoặc đến moay ơ đối với visai cầu láp. Trục láp ngang của visai cầu dầu thường sử dụng trục láp ngang dài 76cm, 80cm, 84cm 88cm. Trục láp ngang đối với máy xúc lật sử dụng cầu láp thường dùng loại trục láp ngang 8 lỗ dài 80cm, trục láp ngang 8 lỗ dài 72cm, trục láp ngang 10 lỗ dài 72 và trục láp ngang 10 lỗ dài 80. Ngoài ra còn có một số máy xúc lật sử dụng trục láp ngang loại 12 lỗ bulong.

Tăng Bua Cầu Láp Máy Xúc Lật

Lực từ đùm cầu thông qua trục láp ngang truyền đến bộ truyền động cuối máy xúc lật. Bao gồm các bộ phận chính như: Chông ngoài hoặc vành răng ngoài hoặc nhông mẹ. Bộ giá đỡ và nhông hành tinh, nhông láp hoặc nhông mặt trời trong 13 răng, ngoài 15 răng hoặc 18 răng.

Vành răng Moay Ơ – Chuông Moay Ơ Máy Xúc Lật

Đối với bộ truyền động cuối của máy xúc lật nhỏ. Cầu láp có cấu tạo đơn giản hơn nhiều so với bộ truyền động cuối cầu ướt máy xúc lật. Đối với loại cầu láp bao gồm moay ơ loại 8 lỗ, moay ơ loại 10 lỗ và moay ở loại 12 lỗ. Moay ơ được lắp ghép với tăng bua bằng bulong ticke. Bộ càng bố phanh và heo con thắng sẽ nằm sát mặt trong của tăng bua xúc lật.

Tăng Bua Cầu Láp Máy Xúc Lật Nhỏ

Đối với loại cầu dầu sẽ sử dụng thắng đĩa bao gồm 1 đĩa phanh và 1 hoặc 2 cụm thắng. Mỗi càng thắng đĩa xúc lật gồm 2 hoặc 4 piston thắng để đẩy ép lá bố thắng. 

Mua Đùm Cầu Xúc Lật ở đâu giá bao nhiêu?

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Đùm Cầu Xúc Lật Aolite”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *