Bót lái xúc lật Hoằng Giai HJ930

Bót lái xúc lật Hoằng Giai HJ930 HJ939 HJ936 HJ946 HJ932… Bót lái trợ lực xe xúc lật (van lái thủy lực) là một phần của hệ thống thủy lực. Bót lái xúc lật thường được lắp ở vị trí dưới gầm cabin, ngay dưới vô lăng lái.

Bot lái cho xe xúc lật chính hãng chất lượng cao giá tốt. Bót lái thường dùng cho xúc lật gầu nhỏ và vừa: Bót lái xúc lật 250, Bót lái 250C, Bót lái BZZ5-250C, bót lái BZZ-250C, bót lái BZZ-200C, bót lái BZZ1-250, BZZ3-250  

Bót lái máy xúc lật là gì? Chức năng bót lái xúc lật Hoằng Giai hj930

Bót lái là một phần của hệ thống thủy lực. Bót lái dùng ở máy xúc lật sử dụng nhớt thủy lực từ bơm lên để điều khiển ty xilanh. Bót lái chia làm 2 loại: loại sử dụng vòng răng rô nia đề ăn khớp với trục vô lăng. Loại còn lại tạo rãnh ở giữa để ăn khớp với trục của vô lăng.

Ví dụ Bót lái máy xúc lật thường được lắp ở vị trí dưới gầm cabin, ngay dưới vô lăng lái. Bót lái dùng ở máy xúc lật nhỏ có chức năng chia đường nhớt thủy lực có áp lực được tạo ra từ bơm lái theo điều khiển từ vô lăng xuống tới xilanh lái.

Có rất nhiều trường hợp khi sửa chữa bót lái, tháo ra để thay gioăng phớt. Đến lúc lắp lên lại không hoạt động được. Hoặc là đánh lái một bên nặng, một bên nhẹ; hoặc là nổ máy lên tự đánh lái.

Bót lái xúc lật Hoằng Giai HJ930 mua ở đâu? giá bán bao nhiêu?

Do nguyên lý hoạt đông là như nhau nên bót lái có thể dùng cho nhiều dòng máy xúc lật khác nhau. Bót lái BZZ5-250C, bót lái BZZ-250C, bót lái BZZ-200C thường được sử dụng lắp trên các dòng máy xúc lật nhỏ gầu từ 4 tấc đến 1.5m3. HJ930 HJ939 HJ936 HJ946 HJ932, HJ946… Và tất cả các dòng máy xúc lật nhỏ của Trung Quốc.