Bót lái Sdlg 936 956 955 933

Bót lái Sdlg 936 956 955 933 953 956F 956FH,… chất lượng giá rẻ tốt. Cung cấp bán bót lái xúc lật Sdlg LG 936, 956, 955, 933, 953, 956F, 956FH,….. Bót lái thủy lực hay còn gọi là bơm trợ lực lái thủy lực. Được sử dụng trong các cơ cấu lái của xúc lật ô tô, xe tải, tàu thủy, máy công trình.

Bót lái Sdlg 936 956 955 933 953 956F 956FH,… chất lượng giá rẻ tốt. Cung cấp bán bót lái xúc lật Sdlg LG 936, 956, 955, 933, 953, 956F, 956FH,….. Bót lái thủy lực hay còn gọi là bơm trợ lực lái thủy lực. Được sử dụng trong các cơ cấu lái của xúc lật ô tô, xe tải, tàu thủy, máy công trình.

Chức năng bót lái thủy lực là biến dòng dầu năng lượng chuyển động quay và tạo ra lực đẩy cho cơ cấu hoạt động. Trên thực tế, chúng cung cấp lượng dầu cần thiết cho các xi lanh thủy lực hoạt động. Giúp con người dễ dàng thay đổi góc lái và hướng của xe xúc lật, máy công trình, tàu thuyền.

Bót lái xúc lật là một phần của hệ thống thủy lực. Có các loại bốt lái BZZ-125, BZZ-250C, BZZ-200C, BZZ – 1000, BZZ – 1500, BZZ – 2000,…. 

Bót lái máy xúc lật SDLG

Nguyên lý hoạt đông là như nhau nên bót lái có thể dùng cho nhiều dòng máy xúc lật. Như: Bót lái Liugong, bót lái XCMG, bót lái máy xúc lật SDLG, bót lái xe xúc lật Lonking,….  Bót lái xúc lật sdlg LG933L, LG936L, LG946L,LG953, LG953N, LG953L, LG955N và LG956L, L956F,… 

Cấu tạo bót lái thủy lực

Bót lái là một phần của hệ thống thủy lực. Bót lái dùng ở máy xúc lật sử dụng nhớt thủy lực từ bơm lên để điều khiển ty xilanh. Ở máy công trình như: máy xúc lật, máy lu, xe nâng… thường sử dụng bót lái thuỷ lực (trợ lực lái). 

Bót lái chia làm 2 loại: Lọa then hoa (12 then) vòng răng rô nia đề ăn khớp với trục vô lăng. Loại còn lại (Then ca vet) tạo rãnh ở giữa để ăn khớp với trục của vô lăng.

Bót lái xúc lật thường được lắp ở dưới gầm cabin, ngay dưới vô lăng lái. Bót lái dùng ở máy xúc lật có chức năng chia đường nhớt thủy lực có áp lực được tạo ra từ bơm lái theo điều khiển từ vô lăng xuống tới xi lanh lái.

Nguyên lý hoạt động của bót lái thủy lực

Động cơ sẽ cung cấp năng lượng cho bơm trợ lực lái, sau đó sẽ tạo ra áp suất dầu. Van phân phối mở ra khi người lái quay bánh xe, đồng thời áp suất dầu vào xi lanh bên trong. Trong đó piston sẽ di chuyển cần lái và làm quay bánh xe. Lực đẩy lên vô lăng được giảm bớt nhờ áp suất dầu thủy lực. Vì vậy người lái di chuyển bánh xe ít hơn.

Chỉ có động cơ cung cấp điện cho bơm dầu. Do đó cơ chế này chỉ hoạt động khi động cơ nổ máy. Vì vậy việc lái xe khi động cơ đang tắt và dừng lại là một điều khó khăn. Vấn đề thường gặp nhất là thiếu chất lỏng trợ lực lái do thủng bình dầu gây rò rỉ hoặc nút cao su bị mòn.

Lỗi thường gặp ở bót lái và cách sửa chữa khắc phục

Có một số lỗi hư hỏng điển hình xảy ra khi bót lái trợ lực không hoạt động như:

Tay lái nặng

Tay lái trả chậm

Vành tay lái bị rơ

Tiếng ồn bất thường được tạo ra bởi hệ thống lái

Thước lái bị chảy dầu

Hướng dẫn sửa chữa Phục hồi bót lái xúc lật

Cần thực hiện các bước sau nếu muốn khắc phục sự cố bót lái thủy lực bị hỏng:

Để xác định có cần bổ sung thêm dầu trợ lực lái hay không nếu vô lăng bị nặng. Cần phải kiểm tra bằng mắt thường mức dầu trợ lực của xe.

Cần phải đến ga ra nếu vô lăng bị trễ. Để kiểm tra và bảo dưỡng vô lăng, bôi trơn các khớp, sửa chữa khớp bị hư hỏng.

Điều quan trọng là phải bôi trơn các khớp lái và điều chỉnh bạc thích hợp. Nếu vành tay lái bị lỏng trong hệ thống bót lái trợ lực.

Nếu bót lái thủy lực phát ra tiếng ồn bất thường, cần kiểm tra và đổ đầy lại mức dầu nếu cần thiết. Bạn cũng có thể đến một cửa hàng sửa chữa để điều chỉnh lại tay lái.

Để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định. Phải kiểm tra rò rỉ dầu ở cột lái và khắc phục ngay. Thay phớt lái mới, siết chặt hai đầu trục lái hoặc thay bụi mới.

 

 

Sửa Chữa Phục hồi bót lái SDLG ở đâu? Nên sửa hay mua mới?

Bót Lái thủy lực với các ưu điểm như: Hệ thống vận hành đơn giản, giá thành thấp, phù hợp với môi trường làm việc khắc nghiệt. Dễ dàng thay thế khi xảy ra hỏng hóc. Khi sửa chữa cần có máy móc chỉnh và để cân chỉnh rất mất thời gian. Trong khi đó bót lái có giá thành giá cả phải chăng luôn có sẵn. Vì vậy phương án tối ưu đa phần là thay mới thay vì tìm kiếm nơi sửa chữa bót lái máy xúc lật. Phương án tối ưu, tiết kiệm nhất là liên hệ với chúng tôi để được tư vấn báo giá rẻ tốt nhất

Mua bót lái Sdlg 936 956 955 933 953 ở đâu? giá bán bao nhiêu rẻ nhất?

Bót lái trợ lực máy cày, Bót lái ô tô, Giá bót lái thủy lực sdlg, liugong, changlin, lonking, sem, hải âu, hoằng giai, xcmg,… bao nhiêu? Xin liên hệ với chúng tôi để được tư vấn báo giá sỉ ưu đãi nhất.

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Bót lái Sdlg 936 956 955 933”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *