Má phanh xúc lật XCMG LW300KN LW500KN

Má phanh xúc lật XCMG LW300KN LW500KN LW500FN LW500KN…. má phanh thắng xcmg, sdlg, liugong chất lượng giá rẻ tốt. Trong cụm phanh ngoài piston phanh còn có sin zoăng, má phanh lá bố xúc lật XCMG LW300KN LW300FN LW500KN LW500FN LW400KN LW600KN 500F 300F

Mô tả

Má phanh xúc lật XCMG LW300KN LW500KN LW500FN LW500KN…. má phanh thắng xcmg, sdlg, liugong chất lượng giá rẻ tốt. Trong cụm phanh ngoài piston phanh còn có sin zoăng. Má phanh lá bố xúc lật XCMG LW300KN LW300FN LW500KN LW500FN LW400KN LW600KN 500F 300F

Vai trò má phanh trên máy xúc lật

Má phanh là một bộ phận trong hệ thống phanh. Dùng để tạo ra lực hãm cản trở chuyển động của xe xúc lật hoặc xu hướng chuyển động.

Phanh trên máy xúc lật hầu hết đều là phanh ma sát sử dụng ma sát giữa má phanh và piston phanh.

Hiện nay, phanh ma sát được sử dụng rộng rãi trong các loại phương tiện. Có thể được chia thành hai loại: Loại tang trống và loại đĩa theo các phần tử quay khác nhau. Sự khác biệt giữa chúng là: Bộ phận quay trong cặp ma sát của phanh trống là trống phanh và bề mặt hình trụ của nó là bề mặt làm việc. Phần tử quay trong cặp ma sát của phanh đĩa là một đĩa phanh hình đĩa, có mặt cuối là bề mặt làm việc.

Nguyên nhân làm má phanh nhanh bị mòn hơn so:

Phanh không được vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ:

Nếu như cụm phanh luôn ở trong tình trạng bẩn và không được bảo dưỡng định kỳ. Má phanh sẽ nhanh mòn hơn rất nhiều.

Va chạm khiến đĩa phanh biến dạng:

Khi xảy ra va chạm, đĩa phanh rất dễ bị biến dạng. Nếu tình trạng này không sớm được khắc phục. Má phanh xúc lật cũng rất nhanh bị mòn hoặc vỡ do đĩa phanh xoay tròn không đều.

Gỉ sét ắc suốt phanh:

Khi lớp ron cao su bọc bị rách, thủng… ắc suốt phanh có thể bị gỉ sét. Điều này khiến ắc suốt không thể quay về đúng thời điểm pittong tác động lực khi phanh, khiến má phanh bị ảnh hưởng.

Bàn đạp chân phanh ngắn:

Đây cũng là một trong số những nguyên nhân khiến má phanh xe nhanh hao mòn. Bởi nếu như bàn đạp chân phanh ngắn sẽ khiến phanh nhạy hơn, từ đó mà phanh dễ bị ghì chặt vào đĩa phanh nên sẽ nhanh mòn hơn.

Nước lọt vào phanh:

Khi nào cần thay má phanh xúc lật xcmg

Thường thì sẽ được khuyến cáo theo thời gian định kỳ hay số km. Tuy nhiên hệ thống phanh xe liên tục hoạt động với cường độ cao, thì má phanh có thể sẽ nhanh mòn hơn. Bạn cần linh động hơn trong việc kiểm tra và thay mới má phanh.

Vậy nên, rất khó để xác định được chính xác thời điểm cần phải thay mới má phanh cho xe cụ thể. Bởi nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như chế độ bảo dưỡng hệ thống phanh, điều kiện vận hành và tình trạng thực tế của má phanh.