Phụ tùng xúc lật LGZT LG938

Phụ tùng xúc lật LGZT LG938 936 939 930 932 920…. chất lượng giá tốt. Bộ hơi củ đề máy phát biến mô, bơm thủy lực xúc lật LGZT 938,… Tổng phanh, van chia hơi cóc đạp phanh thắng, két nước làm mát két dầu nhông bánh răng xúc lật LGZT LG938 Máy Xúc Lật LG938

Phụ tùng động cơ cho xúc lật LGZT 938

Bộ hơi (Bộ sơ mi pít tông bạc), cốt máy (trục cơ). Bộ miểng máy xúc lật (bộ miểng dên-bạc biên, bộ miểng cốt- bạc palie, căn cốt- căn dọc trục). Turbo tăng áp, bơm nước máy xúc lật nhỏ, bơm hơi (máy nén khí) xúc lật, két nước két dầu….

Phụ tùng hộp số xúc lật LGZT LG938

Thường dùng lọai hộp số liềnvà hộp số rời. Ngoài ra còn có hộp số cơ dùng bàn ép và lá côn cho các dòng máy nhỏ gầu 4 tấc đến 6 tấc. Hộp số tự động máy xúc lật gồm các phần chính như Biến mô (trái bí xúc lật, bộ toọc máy xúc..).  Bộ lá côn gồm lá đồng, lá thép, bộ nồi, bộ ron đại tu, bộ nhông (bánh răng) hộp số, lá mía (lá thép biến mô).

Phần phanh thắng máy xúc lật 

Chia làm 2 loại là phanh thắng đùm sử dụng heo cái trợ lực dầu và thắng đĩa dùng cóc đạp trợ lực hơi. Phanh thắng dầu gồm heo cái và 4 heo con cho 4 bánh. Thắng hơi an toàn hơn và sử dụng hệ thống phức tạp hơn thắng dầu bao gồm: Bơm hơi, cóc đạp (van phanh chân), tổng phanh (bầu sạc bô thắng). Cụm thắng (heo con) gồm có piston thắng, chụp bụi, chắn dầu  (cọng sin vuông, sin chặn dầu). Má phanh bố thắng xuc lật…..

Phần thủy lực 

Bơm thủy lực (bơm khiển, bơm chính, bơm công tác, bơm nâng hạ…). Bơm thủy lực CBFC40, CBFC32, CBFC50, CBG2063, JHP2063, JHP1045, JHP2050, JHP2060, JHP2063… Bơm lái thường dùng các lại bơm như CBT-F316, CBFC25, JHP1025, JHP1045. Bót lái thường dùng loại BZZ-200C và BZZ-250C. Ngoài ra còn có hệ thống tay trang điều khiển, van phân phối, van ngăn kéo, van chỉnh áp. Hệ thống ty lái, ty bẻ mình, (ty nâng hạ), ty đổ gầu (ty lật gầu). Bơm nâng hạ xúc lật LG938, Bơm thủy lực xúc lật LGZT938

Phụ tùng xúc lật LGZT LG938 mua ở đâu