Củ đề XCMG LW500F LW500KN LW500FN

Củ đề XCMG LW500F LW500KN LW500FN chất lượng giá tốt. Máy xúc lật XCMG LW500F LW500KN LW500FN,… gầu 3 – 5 m3 được sử dụng trong các ngành nghề: bê tông, mỏ đá, mỏ than. Máy sử dụng động cơ Weichai, Yuchai, Cummin, Shangchai,… Công suất mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu. Chiều cao đổ tải lớn thích hợp xúc lên các phễu cấp liệu và xe tải thùng cao.

Xúc lật XCMG là thương hiệu rất nổi tiếng và bán chạy tại Việt Nam. Chất lượng bền bỉ, giá tốt, chi phí vận hành bảo dưỡng hợp lý. Phụ tùng cũng dễ kiếm dễ thay thế. 

Củ đề XCMG LW500F LW500KN LW500FN

Củ đề máy xúc lật giúp hỗ trợ việc khởi động động cơ đề (đề nổ động cơ). Trên tất cả các loại động cơ khởi động bằng điện đều phải sử dụng loại củ đề. Khi củ đề gặp sự cố, việc đề nổ hay khởi động động cơ sẽ không thực hiện được. Do đó, chúng ta cần kiểm tra củ đề và các hệ thống liên quan để có thể khởi động động cơ một cách tốt nhất.

Khi đề nổ (khởi động động cơ) chúng ta thường vặn chìa khóa khoảng 3 – 5 giây và dừng. Nếu quá thời gian trên mà vẫn giữ kháo vặn rất dễ gây ra hiện tượng cháy củ đề và sẽ phải thay thế. Sau một thời gian hoạt động, các chổi than trên củ đề cũng bị hao mòn nên để đảm bảo cho củ đề hoạt động bình thường cần kiểm tra thường xuyên.

Tùy vào mỗi model máy mà hình dáng loại sản phẩm này được thiết kế và thay đổi để phù hợp cho việc lắp ráp. Tuy nhiên, về cấu tạo và nhiệm vụ thì chúng không hề bị thay đổi.

Máy xúc lật XCMG: LW300KN, LW300FN, LW400KN, LW500FN, LW500KN, LW600KN

Củ đề phụ tùng động cơ xúc lật

 – Động cơ Weichai: WD10G, WP6, ….

 – Động cơ Shangchai: SC4H, SC7H, D4114, D6114.

 – Động cơ Yuchai: YC6J, YC6H.

Nguyên nhân và hiện tượng hỏng củ đề máy xúc lật

Có rất nhiều nguyên nhân khiến cho củ đề của máy công trình nói chung và máy xúc lật nói riêng bị hư hỏng như: Chổi than bị mòn, hỏng rơ le đề, vả đề bị hỏng hoặc han gỉ mối nối.

Chổi than củ đề bị mòn

Chổi than là thành phần không thể thiếu trong động cơ điện. Chổi than xe ô tô thường gồm 2 thanh, hợp chất chế tạo nên nó là than đá.

Chổi than đóng vai trò quan trọng giúp điện được truyền từ Stator sang Rotor. Tạo nên từ trường xoáy làm động cơ có thể quay được.

Nó cọ sát liên tục vào bề mặt cổ góp nối liền với Rotor trong suất quá trình động cơ hoạt động. Do vậy sau thời gian sử dụng chổi than sẽ bị mòn. Tính năng hoạt động của nó cũng sẽ bị mất đi.

Ngoài ra than đề ô tô bị bào mòn sinh ra lớp mùn than mỏng bám trên các bề mặt cách điện. Đặc biệt là khe hở giữa Rotor và Stator khiến nó bị lấp. Nếu lớp mùn này quá dầy có thể gây kẹt Rotor.

Hỏng rơ le đề 

Rơ le đề là trang bị điều khiển điện có chức năng đóng mở điện nhờ các tiếp điểm. Trong hệ thống khởi động rơ le đề ô tô được ứng dụng kết nối vành răng khởi động và vành răng bộ đề.

Chỉ khi 2 vành răng này được kết nối với nhau thì dòng điện mới được phép đi qua. Nếu chuột đề ô tô hoạt động không chính xác sẽ dẫn tới tình trạng vành răng không ăn khớp, hoặc bị lệch động cơ sẽ khó khởi động.

Nguyên nhân do cuộn hút của cóc đề ô tô bị hỏng, tiếp điểm đóng mở liên tục. Bộ đề chắc chắn sẽ bị hỏng nếu bạn không kịp thời phát hiện và xử lý vấn đề này.

Hỏng vả đề 

Dấu hiệu nhận biết đang gặp phải tình trạng này là những âm thanh va đập kêu tạch tạch cực kì chói tai. Nguyên nhân do khoang đốt không được đánh lửa vào đúng thời điểm định trước.

Chiều quay của động cơ bị ngược với chiều quay của motor đề. Bánh răng trên hai hệ truyền động này va chạm với nhau làm biến dạng, vỡ gãy nghiêm trọng.

Các mối nối bị han gỉ

Các điểm kết nối dẫn điện rất dễ bị oxi hóa. Khiến điện trở trên đường dây tăng nên, dòng điện sẽ trở nên khó khăn hơn khi chạy qua đây.

Điện áp bị sụt giảm không đủ giúp mở mô men quay của động cơ đề. Động cơ đề không chạy dẫn tới toàn bộ hệ thống khởi động của xe đều không thể hoạt động.

Theo định kỳ bạn nên thường xuyên vệ sinh lau bụi bẩn hạn chế gỉ sét tại các điểm đầu nối này.

Giá củ đề máy xúc lật bao nhiêu?

Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn báo giá. Củ đề xúc lật XCMG LW500F LW500KN LW500FN