Bàn đạp chân phanh xúc lật

Bàn đạp chân phanh xúc lật to nhỏ mini – bàn đạp chân ga xe xúc lật. Cung cấp bán bàn đạp chân phanh rời riêng hoặc cả van chia hơi chân phanh xúc lật. Phụ tùng xúc lật liugong, xcmg, xgma, sdlg, aolite, lgzt, changlin, longkin, HJ, Hoằng Giai, Hải Âu, Hòa Phong, Đông Phong, lucong, laigong, LG,….

Máy xúc lật được ứng dụng rất rộng rãi tại Việt Nam, được sử dụng trong khi thi công công trình, nông nghiệp, khai thác khoáng sản, công nghiệp,….

Bàn đạp chân phanh xúc lật nhỏ

Sử dụng bảo dưỡng thay thế bàn đạp chân phanh chân ga xúc lật

Để điều khiển tốt máy xúc lật phải tuân thủ phương pháp sau: Khi thao tác máy, gót chân của bạn phải tiếp xúc với mặt sàn cabin. Chân phanh cùng chân ga phải duy trì cân bằng. Đạp nhẹ chân ga và luôn duy trì thế hãm bàn đạp nhẹ nhàng, chầm chậm. Như vậy, sẽ đốt hết được lượng đầu và tránh trường hợp khi thao tác do chân ga quá lớn khiến người lái khó điều khiển.

Để tránh cho hệ thống phanh quá nóng dẫn đến cụm phanh chân bị nóng. khi đó phanh xảy ra hiện tượng không thể phanh được và một loạt dầu chảy ra ở bơm trợ lực phanh. Vì thế, kĩ thuật máy xúc thường xuyên kiểm tra hệ thống bàn đạp chân phanh. Để đảm bảo an tòa cho người lái và tiến độ của công việc.

Chức năng Tổng phanh bàn đạp xe xúc lật

(Bàn đạp, van chia hơi chân phanh xúc lật)

Tạo áp suất xuống Tổng phanh sạc bô phanh, điều khiển lực phanh. Sạc bô phanh (hay còn gọi tổng phanh) dùng cho máy xúc lật sử dụng phanh đĩa trợ lực hơi. Tổng phanh lắp máy xúc lật Liugong, SDLG, XCGM, Longking, XGMA…

Bàn đạp tổng phanh trên máy xúc lật

Dùng để đẩy đường hơi từ bàn đạp tới tổng phanh. Áp lực hơi từ tổng phanh sẽ đẩy đường dầu thắng xuống cụm phanh. Làm cho xe dừng lại ngay khi vừa đạp bàn đạp. Đồng thời khi đạp phanh thì đường hơi mở van hộp số sẽ đóng lại giúp ngắt hộp số ngay tức thì. Tránh hiện tượng vừa đạp phanh vừa đạp ga cho xe chạy.

Dấu hiệu nhận biết cần thay thế Tổng phanh trên, bàn đạp máy xúc lật

Van chia hơi chân phanh bị rò rỉ hơi, không còn tác dụng phanh.

Van chia hơi chân phanh bị kẹt không còn tác dụng phanh.

Đây là phụ tùng xúc lật thường xuyên hỏng do hoạt động hao mòn liên tục. Việc thay thế cũng khá đơn giản quý khách có thể tự mua phụ tùng để thay thế sửa chữa.